发布日期：2025-04-21 00:17    点击次数：57

工东谈主日报-中工网记者 陈华 通信员 邢影 高谦君福利姬 自慰

4月17日，跟着合龙段钢梁焊缝焊合完成，由安徽省合马高速铁路公司、宁安铁路公司诞生，中铁大桥院打算，中铁大桥局承建的马鞍山长江公铁大桥主汊航谈桥肃肃合龙，向着通车主张又迈出坚实一步。

算作巢马城际铁路松手性工程福利姬 自慰，马鞍山长江公铁大桥起自和县，经江心洲中段，到达当涂县。大桥表层为双向六车谈城市快速路，打算时速80公里；基层为四线铁路，其中两线为城际铁路，庭院里的女人打算时速250公里，另外两线为预留铁路，打算时速200公里。长江左汊主通航桥打算为主跨（2×1120）米三塔钢桁梁斜拉桥，亦然宇宙上首座单跨超千米的三塔斜拉桥。大桥建成后，将创下6项宇宙之最。

中铁大桥局马鞍山长江公铁大桥表情副总工曹士运先容：“由于合龙口两侧双悬臂、单悬臂长度不合称，且两个主跨合龙线形相互影响，加上结构温差、荷载、环境风等多种要素共同作用，钢桁梁变得极为‘敏锐’，稍有风吹草动就容易变形，这给多合龙口无应力同步合龙带来了前所未有的挑战。”

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为确保主跨钢梁精准合龙，中铁大桥局自钢梁制造阶段就真切数字模子与施工协同，接受零件智能加工与构件智能焊合时期，罢了了钢桁梁全经过自动化、智能化制造。在钢梁架设阶段，为确保吊装全经过安全、可控、褂讪，表情部对1800吨架梁吊机进行智能化、信息化纠正。

据曹士运先容，表情部还开创了智能感知与分析+数模双运行的智能松手系统，该智能系统能快速完成合龙景况评估与决议优化，显耀普及了复杂环境条款下多合龙口的精度松手才气和时效性福利姬 自慰，为超千米级斜拉桥多合龙口同步合龙提供了智能化处置决议。

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